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假如回到五年前，或许谁也想不到今天的中国汽车市场格局会发生如此之大的变化。以比亚迪、长安、吉利等为代表的自主品牌新车市场占有率已近50%，“蔚小理”这些造车新势力们更是频频成为热点话题制造者。反观传统的合资品牌甚至包括豪华品牌们，在面对极速变化的市场时似乎都有点跟不上节奏。甚至于某豪华品牌都放出狠话“新势力会的，我们三年就学会了。我们会的，新势力十年都学不会。”
与此同时，国内的新能源汽车市场也正在经历由政策驱动向市场驱动的转变。新能源车型的主销市场正从部分限牌限行的一二线城市转向更广大的二三四五线城市，越来越多的消费者也不再只是因为绿色牌照和免购置税而选择新能源车型，更多开始从自身需求出发。
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